八月份發布并實施了兩個鋼鐵行業集團標準

8月1日，中國金屬材料流通協會團體標準《汽車板材物流配送服務技術規范》（T / CAMT 4-2020）《鋼鐵物流公路運輸服務評價指標》（T / CAMT）  5-2020）標準委員會審查并備案，該標準手稿由冶金標準出版社出版和發行，標志著這兩個標準的正式實施。

《汽車板材物流配送服務技術規范》組標準具有較高的起點，涉及汽車板材的中下游企業和物流技術服務機構，填補了我國汽車板材領域的空白。 物流配送。 本標準以山西鋼鐵集團萊蕪分公司的汽車板制造企業為代表，以佛蘭德有限公司，蒂森克虜伯汽車鋼鐵有限公司為代表的生產加工企業。  ，以及代表泛亞汽車技術中心有限公司和汽車制造商的汽車制造商，以及上海。該草案由汽車集團有限公司的乘用車公司，汽車板材物流公司上海的代表共同起草。 聯達物流有限公司，上海工程技術大學代表。

標準規定了汽車板材物流和配送的各個方面的管理要求，例如汽車運輸，輪船運輸，火車運輸，裝卸，倉儲和存儲，包裝和配送，信息傳遞等。 對進一步改善汽車板材物流配送服務很有用。汽車板材物流配送行業的綜合管理水平將促進質量管理能力和服務水平的提升。

《鋼鐵物流道路運輸服務評價指標》是由鞍山鋼鐵集團有限公司和山西鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司組織標準制定的 公司，上海宇翔投資控股集團有限公司，遼寧深港鴻運物流有限公司，上海歐業物流有限公司，強大的軟件系統供應商杭州高達軟件系統有限公司和遼寧 科技大學聯合起草了該草案。 準備團隊深入研究鋼鐵物流公路運輸領域，及時響應市場需求，專注于關鍵核心，例如物流成本控制，物流效率提高和物流質量保證。 前瞻性的愿景反映了應急保護，綠色環保，節能和低碳的發展趨勢。 快速跟進新產品，新技術，新形式，幫助科技成果產業化，展示技術水平，制定全方位的標準化技術參考書，在堅持市場的同時滿足企業的個性化需求。 領導和努力填補行業空白編制原則，盡一切努力促進行業的高質量和可持續發展，指導產業鏈和供應鏈上下游之間的有效協調，幫助企業 提高競爭力，。

以上兩個集團標準的順利發布和實施，再次擴大了中國金屬材料流通協會的集團標準隊列，填補了行業標準體系的空白，再次凸顯了集團標準在應對中的作用。 滿足市場需求并及時進行技術創新。 在其他方面的巨大潛力和領導作用。 近年來，中國金屬材料流通協會積極發揮了全國行業協會的重要作用，起草并發布了近20個集團標準。 參與起草的企事業單位和大學涉及鋼鐵供應鏈上，中，下游的各個環節。 代表性和實用性。